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2019年7月11日，我司技術(shù)人員現(xiàn)場去客戶現(xiàn)場，售后處理鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力自動(dòng)張拉系統(tǒng)

返回列表 作者：handler 發(fā)布日期：2021-04-07 14:42
　

2019年7月11日，我司技術(shù)人員現(xiàn)場去客戶現(xiàn)場，售后處理鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力自動(dòng)張拉系統(tǒng)

2019年7月11日，我司技術(shù)人員現(xiàn)場去客戶現(xiàn)場，售后處理鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力自動(dòng)張拉系統(tǒng)

2019年7月11日，我司售后服務(wù)部接到客戶反饋，深圳光明城段有一個(gè)預(yù)應(yīng)力千斤頂發(fā)生故障，懷疑為位移傳感器KPM型號(hào)損傷，我司深圳技術(shù)人員當(dāng)即前往現(xiàn)場處理，半個(gè)小時(shí)內(nèi)更換了新的KPM型號(hào)位移傳感器，客戶現(xiàn)場恢復(fù)正常使用。

目前國家對路橋建造單位要求必須使用預(yù)應(yīng)力千斤頂系統(tǒng)進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量長期可靠，我司對于該塊業(yè)務(wù)也在持續(xù)關(guān)注中。

現(xiàn)場圖：KPM位移傳感器，KPM直線位移傳感器，預(yù)應(yīng)力專用KPM位移傳感器，

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